Test et avis de Skateboards Oxelo

Vous avez probablement suivi ça sur mon compte instagram ou même sur le blog, mais depuis cet été les filles se sont mises un peu plus sérieusement au rollers et au skate. Mamancube n'étant pas très branchée glisse urbaine, nous sommes donc 4 à pratiquer régulièrement. Au niveau équipement, nous avons tous des rollers quad (sauf Rose qui encore des inline, mais j'essaie de la convaincre de changer) : J'ai pour ma part une paire "custom" et deux de mes filles ont des superbes Rio qui viennent de chez Easy Riser. Au niveau Sakteboards, j'ai un skate old school Santa Cruz monté en Cruiser (acheté au skate shop de notre quartier) et Rose a un Cruiser Mindless Longboards qui vient lui aussi de chez Easy Riser. Voilà pour l'état des lieux. Cet été, j'ai constaté que Églantine et Violette trouvaient quand même que le skate c'est bien cool, mais Rose était tout le temps collé au sien et la question de les équiper elles aussi s'est vite posée. Et quand on a des tas d'enfants débutants à équiper et un budget pas forcément illimité à y consacrer, la solution Oxelo est la première qui vient à l'esprit.

Pourquoi Oxelo ?

Ma dernière expérience avec Oxelo a été excellente : J'ai en effet acheté il y a deux ans leur paire de rollers Quad "classique" :

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Une publication partagée par @papacube le 18 Avril 2018 à 11 :07 PDT

Sur la photo j'ai changé les roues mais j'ai pas mal roulé avec la configuration de base et j'ai été très étonné de la qualité du matos, surtout vu le prix ! 60€ pour un modèle aussi bon, franchement ça le fait. En bref, le meilleur rapport qualité/prix que j'ai pu trouver sur ce type de produit. Du coup, suite à cette bonne expérience, je me suis dit que ça serait pas mal de s'équiper chez eux en skateboards et protections vu le prix et notre niveau. Parce que les modèles complets de chez Powell, santa cruz ou globe ou autres, c'est bien joli mais quand on a 3 gamines qui ne font pour l’instant que rouler ça revient bien cher (même si, j'avoue, c'est très satisfaisant). En bon blogueur, j'ai contacté Oxelo pour leur expliquer ma démarche, et ils ont bien voulu jouer le jeu en m'envoyant du matos de chez eux. De mon côté j'ai évité de leur demander les trucs les plus chers pour pouvoir vous faire un vrai retour sur la qualité de leurs produits moyen de gamme, ceux que j'aurai de toutes façons acheté pour équiper mes filles en prenant en compte les facteurs qualité et prix. Voilà donc ce que j'ai reçu :

Des protections pour moi (nous en avions déjà acheté pour les filles, casques et protections), un cruiser en bois à 60€ et enfin un skate de street  à 65€ pour faire des figures (enfin, pour l'instant des Ollies ça sera déjà pas mal).  Donc en gros 125€ pour 2 skates, soit le prix d'un seul skate de marque spécialisée (sur des gammes équivalentes). En gros hein, on va pas chipoter. Bon maintenant je vous montre ça en détails...

Le Cruiser Skateboard YAMBA Bois Boat de chez Oxelo

Bon sang qu'il est beau !

Premier skate de la sélection, le Cruiser Skateboard YAMBA Bois Boat est, comme son nom l'indique, un petit cruiser de balade. Destiné avant tout à être trimbalé partout pour se déplacer, ce cruiser au look sympathique aura vite fait de devenir votre meilleur pote si vous décidez de l'adopter. Quand il s'agit de débuter le skate, il me semble que le meilleur choix que l'on puisse faire est de se tourner vers un cruiser : en effet pour l'apprentissage de l'équilibre, pour apprendre à tourner et pour pratiquer afin d'être à l'aise sur une planche, le cruiser est un choix parfait. Pourquoi ? Les longboards ne sont pas super maniables pour des débutants et les skates de street, bien plus orientés figures, ne sont pas adaptés à l'apprentissage "des bases" puisqu'ils ne sont pas vraiment faits pour rouler. Avec ce cruiser, vous aurez des grandes roues molles qui vous permettrons de ne pas vous vautrer lamentablement au moindre gravier ou au premier petit trottoir de rien du tout. Au niveau de la forme de la planche, elle est petite et légère ce qui en fait un skate très maniable. Petit ok, mais tout de même plus large et plus confortable qu'un penny. Le tail est relevé, aucun problème donc pour lever les roues avant et tourner facilement.

Le tail est relevé pour tourner.

Comme vous pouvez le voir sur la photo, il n'y a pas de grip sur la planche. Elle semble  être saupoudrée de sable ou je ne sais quoi : au niveau de l'adhérence il n'y a aucun problème, ça grippe aux pompes mais avec l'usure je ne sais pas comment ça va tourner. Il va falloir probablement poncer les restes et coller un vrai grip par dessus. Quoi qu'il en sit, c'est super joli, bien plus joli qu'un grip tout noir. Si ça vous fait flipper, sachez qu'il existe deux autres variantes de cette références avec, visiblement, du vrai grip sur la planche.

Oui bon, c'est du bois.

Le skate est donc en bois d'érable canadien et de bouleau, je trouve ça autrement plus classe qu'un penny ou assimilé en plastoc. En plus le bois rigide améliore la stabilité par rapport au plastique : arrêtez d'acheter des mini cruisers en plastoc quand on peut en avoir des très jolis en bois bon sang !

Les roues sont super sobres mais de plutôt bonne qualité.

Les trucks sans marque particulière mais comme de toutes façons vous n'aller pas faire de grinds avec ça on s'en fiche pas mal. Ils sont en aluminium de 3" de large, c'est tout ce qu'on leur demande pour assurer des rayons de courbes très courts, idéal pour la balade urbaine. Les roues sont molles, en 78A et ça c'est vraiment super cool. Elles sont montées sur des roulements ABEC 7, ce qui ne veut pas dire grand chose mais après avoir testé tout ça je peux vous assurer que ça roule très très très bien, c'est fluide et silencieux.

En conclusion je n'ai presque rien à reprocher à ce skate qui se révèle terriblement agréable à rider grâce à sa maniabilité exemplaire et sa course fluide. J'aurais juste préféré un grip "normal" pour des raisons pratiques et des petits dessins sur les roues (mais bon, je chipote, surtout à ce prix là)

C'est un modèle parfait pour :

- Apprendre les bases du skate (rouler, freiner et tourner) : sa petite taille est totalement adaptée aux enfants, il est donc parfait pour un premier skateboard.

- Se déplacer en ville.

Avec son encombrement minimum vous pouvez sans problème l'envisager pour, par exemple,  aller au boulot avec. Vous aurez l'air bien plus cool qu'avec une trottinette.

Le Skateboard TEAM100 Galaxy Rouge de chez Oxelo

L'air de rien celui là j'étais vraiment impatient de le tester. En effet à la maison nous n'avions "que" des cruisers. Je me suis vraiment mis au skate en juin dernier et j'ai passé une bonne partie de l'été à essayer de faire des ollies (minables) avec mon skate old school santa cruz monté en cruiser qui pèse une tonne. J'étais curieux de voir ce que ça pouvait donner avec un skate de street. Voilà donc le fameux skate :

Alors c'est une question de goût, mais perso je le trouve très très joli.

Au niveau du graphisme de la planche, il est franchement cool. Très sobre, je préfère largement ce type de parti-pris plutôt que d'essayer de coller des illustrations foireuses : tout le monde n'est pas Jim Phillips et il vaut mieux laisser les graphismes élaborés à ceux qui savent vraiment le faire. Le dimensions du plateau sont les suivantes : 31.5"(80 cm) X 8.125"(20.6cm). Le concave est medium, pour faire des tricks.

Les trucks sont de marque Bullet et sont visiblement conçus par NHS. Alors pour info, NHS est une société de distribution de skateboards basée à Santa Cruz, en Californie. Elle distribue les marques suivantes : Santa Cruz, Creature, Independent Truck Co., Bronson Speed Co., Krux, Flip Skateboards, Ricta, Mob Grip, OJs, StrangeNotes.com, designarium, Bullet, Skateboarding Is Not A Crime, Nor Cal and Bern. Vous savez donc à quoi vous en tenir, c'est de l'entrée de gamme certes, mais pas de la merde non plus.

Sur les trucks sont montées des roulements ABEC7 sans marque et des petites roues dures en 99a., des vrais trucs de skate park quoi.

Qu'il est beau ce skate quand même.

A l'usage, ce Skate confirme ce à quoi il est destiné : apprentissage de figures, en street ou en skate park. Les roues dures sont parfaites pour les acrobaties et autres slides mais ne permettent en revanche pas de rouler de façon fluide en milieu urbain. Inutile donc d'envisager faire de longs trajets avec ce skate. Pour l'instant et avec mon niveau débutant je n'ai pas vu les limites de ce modèle : il décolle plus facilement du sol que mon Santa Cruz old school (qui, je le répète, pèse une tonne) et à l’atterrissage il est bien plus stable : forcément il est plus rigide et près du sol, et il roule "moins bien". Je le trouve donc très bien pour commencer à apprendre des figures (notamment le ollie) :

- Il est plutôt léger, il décolle donc assez facilement du sol.
- Sa forme est adaptée à l'apprentissage des figures : c'est une planche de street avec un tail, un nose et un concave correct.
- Sa rigidité donne confiance pour l’atterrissage : on a pas trop peur de se retrouver le cul par terre et la planche à 15km devant après avoir tenté un Ollie comme avec, par exemple, un grand cruiser.
- Enfin son prix le rendent largement accessible et en font un skate avec un excellent rapport qualité prix, ce qui est finalement la marque de fabrique de Oxelo.

Notez que mes filles, qui débutent le skate et en sont encore à la phase d'apprentissage de l'équilibre, préfèrent nettement les cruisers que ce skate (que j'utilise donc plus souvent qu'elles)

Enfin pour finir et pour ceux ou celles qui n'utilisent pas Instagram, voilà une petite compilation des stories que j'ai publié sur mon compte lors du test de ces deux référence :

Photo de famille.